Wybierając łożysko, należy wziąć pod uwagę kilka ważnych czynników.Pierwszym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę, jest obciążenie, jakie może przenieść łożysko.Istnieją dwa rodzaje obciążeń.
-Obciążenie osiowe: równoległe do osi obrotu
-Obciążenie promieniowe: prostopadłe do osi obrotu
Każdy typ łożyska jest specjalnie zaprojektowany do przenoszenia obciążeń osiowych lub promieniowych.Niektóre łożyska mogą przenosić oba rodzaje obciążeń: nazywamy je obciążeniami złożonymi.Na przykład, jeśli Twoje łożysko ma przenosić łączne obciążenie, zalecamy wybór łożyska stożkowego.Jeśli potrzebujesz łożyska, które może wytrzymać duże obciążenia promieniowe, zalecamy łożysko walcowe.Z drugiej strony, jeśli twoje łożysko musi wytrzymać mniejsze obciążenia, łożysko kulkowe może być wystarczające, ponieważ te łożyska są zwykle tańsze.
Kolejnym czynnikiem do rozważenia jest prędkość obrotowa.Niektóre łożyska mogą wytrzymać wyższe prędkości.Dzięki temu łożyska walcowe i łożyska igiełkowe z koszykami mają wyższą prędkość obrotową w porównaniu z łożyskami bez koszyków.Czasami jednak wyższe prędkości są kosztem obciążenia.
Musisz również wziąć pod uwagę możliwe odchylenia;niektóre łożyska nie nadają się do tego, na przykład dwurzędowe łożyska kulkowe.Dlatego należy zwrócić uwagę na konstrukcję łożyska: łożyska wpuszczane i łożyska sferyczne są podatne na pewne niewspółosiowości.Zalecamy stosowanie łożysk samonastawnych do regulacji, aby automatycznie korygować wady osiowania spowodowane zginaniem wału lub błędami montażu.
Ponownie, warunki pracy są bardzo ważne przy wyborze idealnego łożyska.Dlatego konieczne jest przeanalizowanie środowiska pracy, w którym łożysko będzie pracować.Twoje łożyska mogą być narażone na różne zanieczyszczenia.Niektóre zastosowania mogą powodować zakłócenia hałasu, wstrząsy i/lub wibracje.Dlatego łożyska muszą z jednej strony wytrzymać te wstrząsy, az drugiej nie powodować niedogodności.
Innym ważnym czynnikiem do rozważenia jest żywotność łożyska.Na trwałość łożyska może wpływać wiele czynników, takich jak prędkość lub wielokrotne użytkowanie.
Wybór systemu uszczelnienia jest kluczem do zapewnienia prawidłowego i długotrwałego działania łożysk;dlatego ważne jest, aby łożyska były zawsze dobrze chronione przed wszelkimi zanieczyszczeniami i czynnikami zewnętrznymi, takimi jak kurz, woda, płyny korozyjne, a nawet zużyte smary.Wybór ten zależy od rodzaju środka smarnego, warunków otoczenia (a zatem również od rodzaju zanieczyszczenia), ciśnienia płynu i prędkości.
Aby zapewnić dobry punkt wyjścia, ciśnienie płynu jest decydującym czynnikiem przy wyborze systemu uszczelnienia.Jeśli ciśnienie jest dostatecznie wysokie (np. w zakresie 2-3 barów), idealne jest uszczelnienie mechaniczne.W przeciwnym razie wybór będzie bezpośrednio związany z rodzajem smaru, smaru lub oleju.Na przykład w przypadku smarowania smarem najczęstszymi rozwiązaniami są: deflektory lub uszczelki, obrobione lub wąskie kanały z rowkami;w przypadku smarowania olejem system uszczelniający jest zwykle
wraz z rowkami do odzyskiwania oleju.
Warunki użytkowania również będą miały wpływ na Twój wybór, zwłaszcza przy montażu łożysk.Należy również zwrócić uwagę na sztywność i precyzję wymaganą podczas użytkowania łożyska.W niektórych przypadkach do zespołu łożyska można przyłożyć napięcie wstępne, aby zwiększyć jego sztywność.Ponadto napięcie wstępne będzie miało pozytywny wpływ na żywotność łożysk i poziom hałasu w systemie.Pamiętaj, że jeśli wybierzesz napięcie wstępne (promieniowe lub osiowe), będziesz musiał znać sztywność wszystkich części za pomocą oprogramowania lub eksperymentów.
Wśród kryteriów wyboru należy również wziąć pod uwagę idealny materiał na łożysko.Łożyska mogą być wykonane z metalu, tworzywa sztucznego lub ceramiki.Materiał łożyska zależy od jego przeznaczenia.Zalecamy wybór łożyska najbardziej odpornego na ściskanie.Jednak użyty materiał wpłynie na cenę łożyska.
Czas publikacji: 11 stycznia-2022